Трассы байк-парка
Описание трасс байк-парка, уровни сложности, навигация.
Схема байк-парка 2023
Часы работы байк-парка
Ежедневно
9.00 – 18.00
Курорт Красная Поляна
Трассы расположенные в центральном секторе байк-парка
● Зеленая бухта
Длина 4 300 метров, перепад высоты 340 метров. Самая простая и безопасная трасса байк-парка. Подойдет для начинающий, детей, семейного катания.
● Столовая
Длина 1 330 метров, перепад 185 метров. Самая популярная трасса байк-парка. Название получила из-за того, что на ней много трамплинов со столами (без разрывов). Динамичная, в меру техничная – идеальное сочетание скорости и драйва.
● Крым
Длина 700 метров, перепад 100 метров.
Является логическим продолжением трассы Столовая, тоже довольно популярна. На ней также, как и на Столовой, присутствуют трамплины со столами и повороты с высокими контруклонами.
Является логическим продолжением трассы Столовая, тоже довольно популярна. На ней также, как и на Столовой, присутствуют трамплины со столами и повороты с высокими контруклонами.
● Медвежий угол
Длина 1 120 метров, перепад 165 метров. Прыжковая трасса для прогрессирующих. Динамичная, со скоростными участками.
● Дорблю
Длина 810, перепад 145 метров. Если вы любите поворачивать по контруклонам, то вам точно надо сюда. Трасса короткая, но очень увлекательная.
● Каньон
Длина 320 метров, перепад 85 метров. Находится в нижней части байк-парка, её можно было бы отнести к синим трассам, если бы не одна короткая, но резкая съезжалка.
● Вжух
Длина 500 метров, перепад 145 метров. Стартует с первой трети трассы Медвежий угол. Является натуральным трейлом, т.е. использует максимально рельеф, подойдет для отработки безопасного торможения на среднем уклоне.
● Жмых
Длина 1750 метров, перепад 285 метров. Максимально натуральный трейл, идеально подходит для эндуро велосипеда. Требовательна к физической подготовке, если ехать ее по полной.
● Ежевика
Длина 1630 метров, перепад 340 метров.
Ее также называют «Кубковая», т.к. в 2018 году по ней проходил этап Кубка России по скоростному спуску. Быстрая, насыщенная разными элементами, не прощает ошибок.
Ее также называют «Кубковая», т.к. в 2018 году по ней проходил этап Кубка России по скоростному спуску. Быстрая, насыщенная разными элементами, не прощает ошибок.
● Мельдоний
Длина 1650 метров, перепад 360 метров. Единственная трасса центрального сектора, которая стартует поодаль от остальных трасса. По ней в 2018 году проходил чемпионат России по скоростному спуску. Она еще быстрее, чем Ежевика, но менее насыщенная прыжками и сложными элементами.
● Барсучий
Длина 510 метров, перепад 155 метров. Трасса с несколькими корневыми зонами, требовательна к контролю скорости, изюминкой является финишная съезжалка с резким правым поворотом.
● Школьная
Длина 510, перепад 165 метров. Проходит параллельно с трассой «Барсучий», пересекая её в нижней части. Отличительной чертой трассы является сложная съезжалка «Севина щель», а также динаминый синглтрек на финише.
● Рассол
Длина 1500 метров, перепад 300 метров. Натуральный трейл с прыжковой зоной под названием «Петухи». Неплохое сочетание техники работы с рельефом и сложных прыжков.
● Девятиэтажка
Длина 250 метров, перепад 100 метров. Название говорит само за себя. Изюминка – огромная прямая съезжалка, на которой разгоняет больше 60 км/ч, и это при хорошем торможении. Обязательно необходимо посмотреть трассу перед тем, как её ехать.
● Молодёжная
Длина 110 метров, перепад 40 метров. Самая простая траектория в зоне съезжалок. Хорошо подойдет для тех, кто хочет научиться управлять велосипедом на уклоне, когда байк все время пытается разогнаться.
● Удав
Длина 120 метров, перепад 45 метров. Следующий по уровню трейл в зоне съезжалок, акцент сделан на отработку положения тела на уклоне. Хотя трасса черная по меркам байк-парка, но среди съезжалок среднего уровня.
● Первенец
Длина 70 метров, перепад 40 метров. Самый короткий сегмент в байк-парке, находится в зоне съезжалок. Имеет альтернативные старты, можно проехать по классической линии, а можно начать с дропа в уклон. Стартовав, уже довольно сложно остановиться до финиша.
● Стелька
Длина 100 метров, перепад 50 метров. Самый сложный сегмент в байк-парке. Даже профессионалам на ней страшно и сложно. На ней настолько тяжело оттормаживаться, что для этого сделаны специальные полки. Особенно впечатляет уклон в нижней части. Обязательно необходимо посмотреть трассу перед проездом.
Трассы расположенные в восточном секторе байк-парка
● Мискузи
Длина 1470 метров, перепад 415 метров. Физически сложная трасса – сильно устают руки от нагрузки при торможении. Насыщена разными техническими элементами, не дающими отдохнуть ни секунды. Хорошо подойдет для спортсменов, сражающихся со временем.
● Малибу
Длина 850 метров, перепад 220 метров. Сочетает в себе элементы эндуро и даунхилла. Отличается длинными съезжалками на уклоне с резкими поворотами. По ней удобно возвращаться в Центральный сектор катания из Восточного.
● Новичок
Длина 5250 метров, длина 470 метров. Самая длинная трасса байк-парка. Она настолько длинная, что спуск у начинающего может занять до 20 минут. А если учесть, что с неё ещё и виды красивые открываются, то спуск можно растянуть и на большее время.
Скилл-зона
Специальная зона для отработки базовых навыков. Подходит для всех уровней катания. В ней находятся трамплины, дропы, повороты разного уровня сложности.
Дёрты
Закрыты. Прыжковая зона. Включает несколько больших дёртов (трамплинов). Подходит для тех, кто уверенно чувствует себя в полёте.
Описание уровней сложности трасс в байк-парке
В байк-парке все трассы разделены по уровню сложности, каждому уровню присвоено цветовое обозначение. Всего выделяется пять уровней сложности:
Зеленые трассы – самые простые, подойдут для начинающих. Характеризуются минимальным уклоном, отсутствием прыжков и каких-либо сложных элементов. Подойдут для тех, кто впервые пробует велосипед в горах, а также для тех, кто любит размеренное катание. Идеальный выбор для семейного катания с детьми.
Синие трассы – для прогрессирующих. Уклон больше, чем на зеленых трассах, появляются безопасные прыжки и более скоростные повороты. Идеальный выбор для тех, кто комфортно чувствует себя на велосипеде в горах.
Зеленые трассы – самые простые, подойдут для начинающих. Характеризуются минимальным уклоном, отсутствием прыжков и каких-либо сложных элементов. Подойдут для тех, кто впервые пробует велосипед в горах, а также для тех, кто любит размеренное катание. Идеальный выбор для семейного катания с детьми.
Синие трассы – для прогрессирующих. Уклон больше, чем на зеленых трассах, появляются безопасные прыжки и более скоростные повороты. Идеальный выбор для тех, кто комфортно чувствует себя на велосипеде в горах.
Иван Кунаев на красной трассе Каньон.
Красные трассы – выбор опытных райдеров. На этих трассах уже больше времени необходимо уделять технике торможения, появляются небольшие дропы и более сложные трамплины. Данные трассы подойдут тем, кто уверенно чувствует себя на маунтинбайке, чаще всего это далеко не первая их поездка в горы с велосипедом.
Черные трассы – для опытных райдеров, которые ищут скорость и адреналин. На трассах этого уровня сложности проблематично найти участок, на котором можно расслабиться и отдохнуть. Трамплины, дропы, корневые и каменные секции, сложные съезжалки – все это неотъемлемые элементы черных трасс. Выбирать эти трассы стоит в том случае, если вы уверенно проезжаете красные и хорошо раскатаны в байк-парке.
Двойные черные трассы – на этих трассах очень сильный уклон, который не позволяет на нем остановиться. Надо хорошо управлять велосипедом при торможении. Перед проездом необходимо обязательно посмотреть трассу пешком, убедиться, что ваш уровень катания позволит проехать её безопасно.
Черные трассы – для опытных райдеров, которые ищут скорость и адреналин. На трассах этого уровня сложности проблематично найти участок, на котором можно расслабиться и отдохнуть. Трамплины, дропы, корневые и каменные секции, сложные съезжалки – все это неотъемлемые элементы черных трасс. Выбирать эти трассы стоит в том случае, если вы уверенно проезжаете красные и хорошо раскатаны в байк-парке.
Двойные черные трассы – на этих трассах очень сильный уклон, который не позволяет на нем остановиться. Надо хорошо управлять велосипедом при торможении. Перед проездом необходимо обязательно посмотреть трассу пешком, убедиться, что ваш уровень катания позволит проехать её безопасно.
Рекомендации для катания в байк-парке
- используйте защитную экипировку. Шлем фулфейс, защита колена – тот минимум, который стоит надевать всегда, также можно использовать перчатки, маску и защиту тела (панцирь);
- надевайте удобную обувь с плоской подошвой, а также удобную спортивную одежду, которая защитит от ссадин при падении;
- перед первым спуском обязательно проверьте техническое состоянии вашего велосипеда (тормоза, давление в колесах, затяжку болтов и т.п.);
- если вы впервые катаетесь на велосипеде в горах, то рекомендуем взять тренера, который обучит базовым элементам катания;
- выбирайте уровень трасс и скорость движения по ним в соответствии с вашим опытом катания. Не стоит сразу ехать на сложные трассы, начинайте катание с более простых;
- изучите сложные места перед первым проездом по ним (особенно актуально на трассах красного уровня и сложнее);
- будьте внимательны в зонах пересечения трасс, обязательно сбросьте скорость, когда подъезжаетe к таким местам;
- при остановках на трассах не создавайте помех другим катающимся, а также не кладите велосипед на полотне (убирайте его в сторону);
- во время движения по дорогам общего пользования (транзит к канатной дороге), соблюдайте ПДД. При движении на велосипеде по территории курорта, следуйте по указателям на асфальте;
- в случае получения травмы вызывайте спасателей, их номер телефона размещен на вашем байк-пассе;
- при катании в дождливую погоду необходимо мыть велосипед (сбивать грязь с рамы и колес) перед посадкой на канатную дорогу.
- надевайте удобную обувь с плоской подошвой, а также удобную спортивную одежду, которая защитит от ссадин при падении;
- перед первым спуском обязательно проверьте техническое состоянии вашего велосипеда (тормоза, давление в колесах, затяжку болтов и т.п.);
- если вы впервые катаетесь на велосипеде в горах, то рекомендуем взять тренера, который обучит базовым элементам катания;
- выбирайте уровень трасс и скорость движения по ним в соответствии с вашим опытом катания. Не стоит сразу ехать на сложные трассы, начинайте катание с более простых;
- изучите сложные места перед первым проездом по ним (особенно актуально на трассах красного уровня и сложнее);
- будьте внимательны в зонах пересечения трасс, обязательно сбросьте скорость, когда подъезжаетe к таким местам;
- при остановках на трассах не создавайте помех другим катающимся, а также не кладите велосипед на полотне (убирайте его в сторону);
- во время движения по дорогам общего пользования (транзит к канатной дороге), соблюдайте ПДД. При движении на велосипеде по территории курорта, следуйте по указателям на асфальте;
- в случае получения травмы вызывайте спасателей, их номер телефона размещен на вашем байк-пассе;
- при катании в дождливую погоду необходимо мыть велосипед (сбивать грязь с рамы и колес) перед посадкой на канатную дорогу.